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2011年11月10日 SDI 中国ビジネス事情

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           SDI 中国ビジネス事情       
2011/11/10発行
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【広州 ビジネスインタビュー】


ラジコン飛行機といえば、少年の頃、だれもが憧れた趣味だろう。
しかし、実際にその道を極めている人は多くない。ましてや、赴任先の
中国でも活躍するのは並大抵の「マニア」ではできないこと。赴任以来、
花都の中国人クラブに所属し、中国の国家体育総局が主催するラジコン
飛行機大会の深圳大会で2年連続優勝し、広東のラジコン飛行機
愛好家のなかで大いなる存在感を示している小平靖明さんに、ラジコン
飛行機の魅力を伺った。


―「ラジコン飛行機」という趣味は、作ることと飛ばすこと、どちらが
メインなのですか?


どちらも含まれます。愛好家のなかには、飛ばすことが専門の人
も、作るのが好きな人もいますが、私は両方ともやります。というのも、
始めたばかりの中学生の頃は、完成機を買うお金がなくて、自分で作る
しかなかったんですよ(笑)。


ラジコン飛行機は、主にバルサというものすごく軽い南方産の木の板で
出来ています。バルサ板を貼りあわせ、上に絹布を貼って、その上へ塗
装を施し、それを磨いて作ります。うまく飛ばすには、とにかく軽くす
ることが重要です。このため、塗装も重ね塗りはせず、白い部分は白だ
け、赤い部分は赤だけしか塗られていないんです。何度もマスキングを
して、ものすごく手間がかかるんですよ。


ただ、社会人になってからは、仕事が忙しくて、ゆっくり作る時間があ
りません。今は、自分で設計した飛行機を職人さんに作ってもらったり、
完成機を購入したりしています。


ラジコン飛行機の魅力は人によって違うでしょうが、私は、自分の分身を
どれだけ空中でうまく飛ばせるか、その技術力アップと飛行機の性能を上
げる工夫をしていくのが楽しいです。


ラジコン飛行機を飛ばすのは、端で見ているほど簡単ではありません。3
次元なので迷っても車のように立ち止まって考えることができません。落
ちてしまいますから(笑)。また、自分が乗っていない飛行機を外から操
縦するので、こちらに向かって飛んでくるときは、左右反対に考え操作し
なければなりません。だから、実機のパイロットでもラジコン飛行機をす
ぐに飛ばすことは出来ないんですよ。


このように難しい操作をうまく出来るようになっていくのが、なんともい
えず楽しいんです。ただ、そこに到るまでは、何機も飛行機を壊さなけれ
ばいけませんが。私も100機は壊しました(笑)。ただ、今はパソコン
でフライトシュミレーターがあるので、初心者はまずこれで練習するのが
いいでしょう。


―大会ではどんなことをしますか?


いろいろな競技がありますが、私がよく出場しているのは、曲技で
す。空中でいかに決められた図形どおりに飛行機を飛ばすか、を競います。
体操やフィギアスケートと同じですね。


曲技は、飛ばすルートやどのタイミングで宙返りをするかなど、すべてが
決まっています。ルートを外れたり、宙返りの角度が崩れたりしたら減点
されます。この競技ルートは、国際航空連盟(FAI)により世界的に決
められているんです。


―中国のラジコン飛行機の現状は?


工場はたくさんあって、安くていい完成機や半製品、部品が作られ
ています。模型屋さんやネットショッピングで必要なものも揃います。


でも、競技人口が少ないので、全体の技術レベルはまだまだですね。だけ
ど、どんどん技術力は上がってきています。


私が入れてもらっている花都のクラブでも、最初は教えてほしいと言われた
こともありましたが、今では皆さんうまくなって、技術的に変わらなくなっ
てしまいました(笑)。


趣味を通せば世界はひとつ、というか、言葉がそれほど通じなくても、中国
の同好の士とは話が通じるんです。ラジコン飛行機に対する考え方も日本人
だから、中国人だから、ということはなく、皆まったく同じです。


―今のラジコン飛行機のトレンドは?


ラジコン飛行機は大きく分けて、アルコールやガソリンを燃料にするエ
ンジン機と電動で動くモーター機があります。今まではエンジン機が主でし
た。
大きいものだと、4メートル四方で220CCエンジンを積むものもありま
す。これだともう、実機の2分の1のサイズですね。


ですが、最近はどんどんモーター機が増えてきています。ちょうど自動車が
EV化しているのと同じような感じですね。私もこれからはモーター機をた
くさん試したいと思っています。


モーター機のメリットは音が静かなことと油で汚れないこと。でも、電池を
使うからショートして火災の危険があるんですよ。だから、モーター機普及
にはこれからどれだけ安全性を追求していくかがポイントでしょう。


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